记者调查了解到，在经历了2016年以来多次纸价暴涨暴跌之后，今年9月份开始，国内诸多下游纸板纸箱制造企业，开始将原料的进货渠道延伸至海外的印度、越南等纸价较低国际市场。
一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，目前国内纸板纸箱价格下行，主要受国外纸浆原材料进口量提升的影响。
随着下游企业开拓出新的国际原料市场，使得国内纸浆厂的竞争加大，纷纷下调了成品纸板、纸箱的价格，在这种情况下，上游的纸板纸箱回收价也相应地在低位徘徊，且这种趋势“未来将会是一种常态”。
“此前每吨回收都是2600元左右，现在降至每吨1800元左右，低的时候降到过每吨1400元。
”张升说，纸板纸箱回收价格的下行压力加大，也让市场收购价格更低、利润空间更小的快递包装纸箱的前景，显得更加不乐观。
如何打造有效回收链条？
在受访专家看来，区别于一般的生活垃圾所造成的污染问题，快递垃圾几乎全部都是可回收再利用的资源，具有很强的循环使用价值。
然而，城市快递垃圾却明显遭遇“消化不良”。
上海海洋大学法学院副教授王慧表示，一方面配套立法尚不完善，特别是与快递包装回收利用相关的法律法规并不健全；另一方面，快递包装回收体系尚未建立，不少快递垃圾处理与一般固废垃圾处理采取相同的方式，居民的垃圾分类回收体系也尚未真正建立。
“目前行业还缺乏一定的法律约束力，更多的是以企业自律和市场机制这两种主要推动手段。
”王慧告诉记者，从结果来看，企业自律和市场机制都具有一定的局限性。
从企业的角度来说，网络电商的分散化程度比较高，难以做到统一的绿色包装要求；而对于普通消费者来说，采用市场机制推动快递垃圾回收，在现实生活中则常常会因为回收价值不高而缺乏足够动力，且“不够方便”。
张升的回收仓库里的快递包装纸箱，几乎没有居民主动拿过来贩卖的。