但是，已经有越来越多的企业家、学者，将印刷业定义为一个服务性行业。
这是一个观念性的转变，也必然带动企业经营理念的转变。
服务可以提供有形的，也可以提供无形的。
因此，印刷企业提供的服务就包括有形的，即提供印刷品；也包括无形的，即客户服务。
供应链物流管理是以供应链核心企业为中心来进行管理，印刷企业本身并不具备一个社会供应链核心企业的条件。
但是这并不影响印刷企业供应链物流管理的实施，任何企业的供应链管理，也只能是围绕其上下游节点企业之间来进行，但是应该对供应链上的需求动向做出反应。
因此，印刷企业仍然可以进行供应链物流管理，而且这必将成为一种趋势，因为供应链物流管理是建立在双赢的基础之上的。
二、印刷企业供应链物流管理面临的困难基于我国印刷企业的现状，并不是每个企业都有能力去实施物流的供应链管理，即使其本身具有一定规模。
印刷企业本身需要具备一定的条件，有硬件设施，以及“软件”资源。
硬件资源主要是企业规模、设备能力，即满足客户需求的能力；“软件”资源则包括有形的和无形的，主要是企业的信息化(如ERP系统)、管理水平、客户挖掘和维护能力。
因此，企业在推行供应链物流管理之前，必须提升自身的“素质”：加强企业规范管理，加强供应商关系，进行持续的供应商绩效评价；推进企业的信息化建设，如企业ERP建设、Internet接入以及EDI(电子数据交换)技术使用；加强企业客户关系管理，重视客户服务；培养客户的信任度、忠诚度。
印刷企业实施供应链物流管理，对很多企业来讲，并不是易事，还有很多难点：包括管理观念问题、管理基础问题和信息化基础问题。
管理观念问题主要是对企业自身的使命不能正确认识，印刷企业的使用价值就是为客户提供符合客户各项要求的产品，以及提供相应的服务，这是企业获取利润的主要途径。
将出版印刷系统内部的“小统一”扩展为“大统一”，既向统一管理的体制改革迈进了一大步，同时又符合精简机构的精神，这一决定无疑是十分正确的。
6.正确评价“大印刷观”“大印刷史观”        “大印刷观”、“大印刷史观”是印刷领域内的新观念，其思路、观点、方向两者是一致的。
对“大印刷观”持不同观点的同志也必然对“大印刷史观”持异议，这是十分自然的。
“大印刷观”着眼于我国印刷工业的发展，“大印刷史观”着眼于印刷历史的全面研究，对中国印刷工业的现代化、对印刷历史的研究、捍卫我国印刷术发明权，有着十分重要的意义。
当然作为新生事物，可能有不完善的地方，应该充实、提高。
如“大印刷观”主张全国的印刷工业应实行统一管理，这一主张应该说是正确的，至于是否一定要单独成立印刷工业的统管机构，则应服从于国务院机构改革的原则；再如“大印刷史观”主张印刷历史应进行全过程研究，甚至于追溯到新石器时代，这又何尝不可？
只要该时代有印刷术的导源存在，就无可非议。
问题在于论据是否充分，作为论题开展学术讨论，在未取得共识之前不宜作出定论。
而作为一种学术理论，不能因其具体内容或过程中的某些不足，就主观否定其理论存在的价值。
应该用实事求是的态度来评价“大印刷观”和“大印刷史观”，这才是科学的态度。
（原载《广东印刷》1999年第3期）
毕升于公元十一世纪中叶发明的活字印刷术，先传入高丽、日本，又辗转经中亚远传欧洲。
这一印刷术的重大革新，素为中外学者所肯定。
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而加入黑色，由于黑色为中性色，没有灰色平衡的问题，可以中和各因素影响灰色平衡的变动大小，因此也较容易控制色彩的灰色平衡。
而黑色油墨的网点扩大和叠印量等等的因素变动，会影响色彩的彩度，但对于色相的影响并不会很明显，因此对色彩的控制也比三色印刷来的容易·且有较好的可复制的色彩空间。
在阶调范围中使用黑色的变化使色彩变暗，比使用三原色改变阶调，可能发生色相的偏差的情形要来的好。
且因为黑色为主要支配和替代了大部分的影像轮廓，所以套准的问题会被减少。
2．印刷适性增加灰色置换后，会使其印刷适性增加，因为以三色置换成一色，会降低总油墨量，这使的印刷中发生的背印和油墨从印刷机滚筒转移不良Trapping等问题的情形降低了许多，且由于油墨量的降低，其油墨乾燥也较快，因此印刷适性自然增加。
另外灰色置换后，总油墨叠印量减少后，可避免发生色度的反转性，一般印刷因其油墨总量太高，会发生色度反转现象，其明度不降反升，所以灰色置换后油墨量减少，可避免此现象。
3．色彩的亮度和对比增加印刷为减色法的色彩应用，灰色置换后对于未上光的纸张，如：新闻纸和模造纸，可以补偿其纸张亮度，并且色彩在纸张上的浓度因为黑色油墨的增加而提高，其反差更大，对于印刷物的色彩对比有显著提升。
4．灰色置换后缩短印刷准备时间实际印刷时，灰色平衡可以很快调整到正确的状态，对于印刷中耗时的调墨和试印放损的消耗和时间可以减少很多。
5．降低彩色油墨的使用量灰色置换以K一个颜色置换CMY三个颜色，对于原色印墨的节省可以得知，且一般印刷中，黑色油墨比CMY三色油墨单独一个都还便宜，所以灰色置换也大大降低油墨的成本。
(二)灰色置换的缺点：1．网点形状明显由于四色印刷，在AM的网点排列下，对于四色网点排列出的梅花纹无法避免，且亮部或中间调的区域，因为黑色的增加，会使的网点比较明显。
2．纸毛和脏点较多因为黑版印纹所涵盖范围较大，当黑色为色印刷时，较易将纸毛拔起，印刷后容易起脏点。
3．色版的校订灰色置换后印刷色版的校订与以往稍有不同，印刷人员可能要需从新熟悉和辨别那些是灰色置换后的稿件。
这是文献中说明灰色置换的缺点，但访问报业公司了解，这个问题本来报业也有些许担忧，但当使用灰色置换的稿件实际上机印刷报纸时，并无告知操作印刷机等相关的人员，但得到的结果还是不错。

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行业咨询：
标签行业在欧美已经进入了一个稳定增长期，不干胶和薄膜材料的增长迅速。
在以消费者为中心的情况下，包装要求越来越高，一方面是适应品牌设计的要求，一方面是适应贴标和实际使用的要求，在北美和欧洲，不干胶已经占到整个标签市场份额的50%左右，湿胶标签逐年呈下降趋势；薄膜材料比重增多，这与贴标机的大量使用和柔性版印刷的强势关系很大，另外标签中缠绕标签、膜内标签和收缩膜套的增长率都超过了5%，其中收缩膜套去年在北美增长达14%，成为标签行业大的亮点，加上不干胶标签中薄膜材料的更多使用，这些都给印刷设备提出了更高的要求，印刷工艺更复杂，生产时减少浪费和提高生产率，产品更加精美，适合高速贴标，同样还要节省成本，这就要求有高生产率的机器设计和投资针对专门业务的印刷机，业务发展后进行有效的组合，以面对市场不断增长的需求。
一些新的市场正在发展，如在国内刚起步的透明啤酒标市场。
从国际上标签印刷采用新技术的情况和发展趋势来看，主要有以下几个特点：                  ＊ 非纸张和卷筒印刷的标签增长快；                  ＊ 数字设计和成像新技术应用比较广泛；                  ＊ 多种用途、技术含量高的新品种的标签市场需要量大；                  ＊ 射频智能标签（Radio FrequencyIdentification，RFID）来势迅猛。
谈到新的技术动向，首先要数RFID无线射频智能标签，经过美国麦安迪，德州仪器等十几家公司5年的合作和开发，终于在麦安迪柔性版印刷机上实现了印刷天线和封装的联线生产，目前已经完全商业化，在北美已经有十几条线在正常运转，用印刷导电油墨的方法和联线封装，不但降低了RFID智能标签成本，同时也具备了高效和大量生产的基础，满足了未来物流领域的巨大需求，这项新技术也给标签印刷行业提供了空前的、巨大的发展机遇。
据专家预测，到2                  15年全球预计每年将需要1万亿个射频标块，其中99%为标签形式。
另据了解，全球大的零售商——沃尔玛公司近已经要求前100家大供货商在2006年里，所有运到主要集散工厂的产品都要配有RFID标识；同样，也要求所有运到各个经销点的产品也都要用RFID（射频识别）。
德国麦德龙集团于2004年11月开始大规模地扩展RFID的应用试验——“未来超市”。
许多大应用系统开发商如Sun、SAP、Oracie、IBM、Microsoft等公司已经看到RFID（射频识别）技术的商机，纷纷在其产品中集成RFID技术以满足未来这方面的巨大需求。
这一举措已经被经济界人士认为是以“RFID”取代商品条码的一个明显信号。
另外，RFID还具有难以伪造的特点，更容易得到普及应用。
RFID所带来的不仅仅是生活和工作上的便利，它意味着一种更为安全、高效、及时的数据采集方式，一个飞跃式发展的时代，而整个人类的生存环境也会随之发生根本性变革，RFID的应用包罗万象，将是近年全球热门的明星产业。
这次我们在欧洲参观考察标签印刷企业还了解到国际上一些品牌啤酒（如嘉仕伯、海内根等），现在他们都要求提供透明标签（塑料薄膜印刷），因为它对顾客更具有吸引力，更受消费者的青睐。
㈡黄豆油墨的起源1979年美国报业出版协会(American Newspaper Publisher‘s Association’ANPA)研议开发替代石油系的印刷油墨，当时遭逢第二次能源危机，原油出口组织(OPEC)对原油的输出间接影响原物料的供给，而美国报业出版协会(ANPA)为确保印刷油墨原料供应无虞，减少对石油的依赖，委托美国农业研发中心(Agricultural Research Service，简称ARS)寻求应用于平版油墨配方中石油成份的替代品，而经过2000多种的油脂试验后，认为属植物油的黄豆油不具毒性，可制成油墨，与石油系油墨相比黄豆油墨是一种新型态的油墨(Beth，1994)。
㈢黄豆油墨适性与应用特点黄豆油墨(soy-based ink)——即以不同比例的黄豆油作为平版油墨成份中的舒展剂(vehicle)所调制而成的油墨，与传统石油系油墨大不同，乃具有较低的挥发有机成份，有利于环保(USA National Soy Ink Information Center‘1997)。
黄豆油墨以不具毒性的植物油调制而成，兹将植物油的物化特性详述如下：黄豆油在油墨中主要用途系作为颜料的悬浮液，促使油墨本身加速凝固，并与黏剂，如凡立水合称为舒展剂(媒质)共同担负乘载颜料粒子的任务，使其在油墨中保持适当的流动性，于印刷过程中移转于被印物，经干燥后形成固化皮膜，而达成印刷的目地。
植物油的利用有三种基本型态。
即干性，半干性，和非干性。
其中黄豆油属于半干性油。
干性，简单的说，即印刷过程中，当油接触氧气时，自液变成固态的转换，在此氧气控制催化剂的作用。
这些植物油以液态存在为单体(单分子)，于纸张表面聚合作用发生，导致固态聚合体的形成。
图一 美国黄豆协会黄豆油墨认证标签表1油脂的一般物理性质以往印墨工业所用者，大致集中于干性油方面，如亚麻仁油、桐油等，少有半干性油与非干性油的应用，而所有的植物油皆有其相同的基本构造。
油脂的结构及组成——脂肪与油为天然产生在动植物体内的脂类， 主要成分为三个脂肪酸与三元醇的甘油脱水所得到的三甘油酯(triglyceride)，学名称为三醯基甘油(triacylglycerol)。
一般油脂常含数种甘油脂的混合物，而非纯粹的一种，所以没有明显的熔点。
通常油脂都含有若干固态脂(如硬脂酸、棕榈酸)及液态酯(如油酸)等，含有饱和酸脂较多的油脂，熔点通常较高。
在常温下为液体的油脂通称为oils，为固体的油脂则通称为脂(fats)，但二者并没有明显的界限。