在开机情况下打开液压箱正面的盖板后即可明显看到阀板的中间底部有油往下喷出，可在油箱里摸出油管并拧上，再排尽管路里的空气即可。
管路里如果有空气，当压纸器压到工作台面时会出现振动的现象（压力大时更明显），早期机型的压力继电器压板会不停地抖动而且不能下刀（注意，现在S系列的机型已取消了压力继电器这一部件而用时间继电器代替控制纸张压紧后下刀时间的快慢）。
欲排除空气可在压纸器和工作台之间放置一块高约6～7厘米，长约50厘米左右的木块，左手按住油箱左面的S12行程开关，右手用螺丝刀轻按常开电磁阀的阀芯，使压纸器慢慢下降至木块时稍稍加力，这样反复地来回多次，直至噪音越来越小，即可将空气排除（也可同时旋松压纸油缸顶部侧面的六角头螺堵，使油和空气在压纸器下压的过程中一起排出后再紧固住）。
4. 如果管路的空气经常会出现，那就要考虑是否是双联叶片泵轴头处的骨架油封损坏，这个密封圈较难更换，一旦安装不好就会漏气，实在没办法就只能更换新的油泵。
检查中大家要了解的是液压系统有空气必定是液压油输入部分的原因引起。
5. 蜗轮箱后面的凸轮下刀时作顺时针运动（从背面看），三个行程开关在停车时与凸轮的正确位置应按说明书内的元件位置图所示（左边一个即将离开凸轮；中间的开关滚轮停在小凸轮的左侧且不能被顶住（注意：在S系列机型的机器上S5行程开关已取消）；右边一个则刚被凸轮压住）。
其作用分别为：左边的一个控制液压箱内的常闭电磁阀，当压纸器下压，刀往下运动时该开关即断开，使常闭电磁阀失电，此时即使放开双手，刀座停止运动，由于常闭电磁阀已关闭，油缸内的压力油无法回流，压纸器将继续压紧于纸面而不致回升。
中间的开关通过装在大凸轮上面的小凸轮起单次作用，也就是说每一刀裁切完毕不管你是否松开双手，裁刀也只能停在高点而无法连续工作。
右边的开关作用于上下半周，即在下刀的过程中，由于该开关处于断开状态，所以双手必须按住双手按钮不放才能保持连续下刀。
刀座回升过程中，开关与凸轮脱离而闭合，通过电路的控制，此时松开双手刀也能自动回到高点。
有时在一次裁切循环结束后会出现死点现象，也就是中间的小凸轮未能走到单次开关滚轮的右侧而是正好顶住在单次开关的滚轮上，以致无法再进行下一刀的裁切。
这就必须通过调整单次开关和上下半周两个开关之间的距离，使每切完一刀后凸轮就能回复到正确的状态。
在SQZK系列的机型中，我们已经取消了中间的单次开关，而通过其他两个开关的组合取代了单次下刀这个功能，这样就不会再出现因为刀座处于上死点而无法继续工作这个难题了。