」    运通原来的业务是分色制版、菲林输出和传统打稿。
在2001年中才购入海德堡的印刷机和CTP 生产线，CTP 采用Delta 技术工作流程，包括Delta    Prepserver，负责RIP 及档案管理，Signastation 拼版工作站，CPC 32油墨计算工作站，一台Trendsetter    热敏锌版输出机，及3台大幅面喷墨数码打稿机，ICC 特性档则由Print Open 软件计算及产生，负责色彩管理的员工会定期更新ICC    特性檔。
这是一条十分先进的CTP 生产线，数码打稿采用ROOM 概念，以保证和锌版上的输出一致。
由于运通在印前的经验十分丰富，CTP    安装后只用了两星期培训，就全面投产。
虽然他们的印刷是新开发业务，但多数客户对输出CTP 锌版很满意，把印刷也交由运通负责，令它们现在从早到晚忙个不停。
事实上，CTP 不是大企业的专利，部分香港的中小型印刷企业也考虑在零件及短版市场上应用CTP    ，例如特急件的印刷服务，便可以承诺在两小时内完成1000份A4彩色单张。
这相等于在四开的印刷机上印250张纸，如果顺利，一小时便可完成4至5份这类工作。
这种交货速度，未有CTP    之前是很难做到的，CTP 将逐渐改变短版印刷的服务和竞争模式。
CTP 系统是否容易使用，能否有效防止有问题的稿件进入生产线，一直是CTP    运作是否顺畅的关键。
一般输出公司靠人手检查稿件的方法，既费时又容易出错，而且没有效率，很容易造成瓶颈。
因此，PDF 便成为配合CTP    生产的理想格式。
理由是，在形成PDF    档案的过程中，系统已经对稿件的完整性和正确性做了一次检查，可以阻挡有问题的稿件进入系统。
利高印刷有限公司采用爱克发的Apogee Series    2工作流程，便是因为该流程对PDF 的灵活支持，既可以在客户端产生优化PDF 档案，也可以在后台做PDF    转换，而且系统容易学习。